
Перед заменой тормозных дисков на новые, их нужно приобрести, в этом мы поможем www.AbTO.net.ua. При выборе и покупке тормозных дисков особое внимание нужно обратить на качество и не ганаться за дешевизной. Если покупать не оригинальные тормозные диски, а аналоги от известных высоким качеством производителей то лучше брать качество выше среднего. Перед заменой и для замены тормозных дисков, лучше запастись и новым комплектом тормозных колодок, как показывает практика, их тоже лучше заменить на новые дабы не притерать уже подношенные тормозные колодки, об новенькие, только установленные тормозные диски. Правильно подобрать тормозные колодки и диски для Вашего авто, всегда помогут наши менеджеры.
Для замены тормозных дисков на автомобиле никакого спец-инструмента не нужно, у каждого автолюбителя в гараже найдется все необходимое:
- гаечные ключи или набор инструмента
- противооткатные башмаки и домкрат
- колесный "балонный" ключ
- щетка по металлу, очиститель типа: WD-40,
- ветошь и рабочие перчатки
Как и при любых работах, связанных с демонтажем колес, автомобиль нужно надежно зафиксировать. Затем после ослабления крепления нужное колесо приподнимается домкратом. Последующий порядок операций:
- снять колесо;
- очистить диск, суппорт и ступицу от грязи;
- открутить болты крепления суппорта;
- снять суппорт с диска;
- не отсоединяя тормозной шланг, закрепить суппорт так, чтобы он не мешал работе;
- снять болты крепления тормозных дисков к суппорту (часто их приходится предварительно «отмачивать» в жидкости для удаления ржавчины);
- снять диск: при затрудненном ходе можно без усилий «помочь» молотком или ввернуть болты в специально предусмотренные для отжима от ступицы отверстия;
- очистить посадочные места.
Нужно помнить, что замена тормозных дисков «поодиночке» недопустима. Разное состояние тормозного диска на одной оси чревато неравномерным срабатыванием тормозов, а значит неэффективностью торможения и заносами авто.
Установка тормозных дисков производится в обратном порядке. При этом рекомендуется выполнять ряд требований:
- менять тормозные диски только парами;
- не допускать установку на одну ось разных по типу (и производителю) деталей.
После установки нужно проверить уровень тормозной жидкости (при ее уходе - герметизировать места утечек и прокачать системы). Следующий шаг - проверка тормозных дисков при движении: вначале на небольшой, безопасной, скорости. Если тревожные симптомы не наблюдаются, замена выполнена верно. Для надежности эффективность торможения проверяется на пустом участке дороги на скорости 40 (а позже – около 80) километров в час.
Первые 150-200 километров пробега на новых тормозных дисках с новыми тормозными колодками идет "притирка" и следует по возможности избегать резких торможений и учитывать этот момент при езде.

